西工大新聞網(wǎng)10月7日電 9月26日，由西北工業(yè)大學(xué)牽頭，航空學(xué)院張偉偉教授作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“電功率兆瓦級(jí)新能源航空器關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案論證會(huì)在西北工業(yè)大學(xué)順利召開(kāi)。西北工業(yè)大學(xué)黨委副書(shū)記陳建有、科學(xué)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)牛振喜、航空學(xué)院黨委書(shū)記于輝參加會(huì)議，會(huì)議由于輝主持。
會(huì)議聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)本領(lǐng)域多名知名學(xué)者作為項(xiàng)目指導(dǎo)專(zhuān)家，參會(huì)代表還包括西北工業(yè)大學(xué)、西安羚控電子科技有限公司、上海氫晨新能源科技有限公司、清華大學(xué)、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院、中國(guó)航空研究院、北京航空航天大學(xué)、西安交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司等10家單位28名承研骨干。該項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)1.2億元，其中專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)4000萬(wàn)元，是學(xué)校近年來(lái)在航空領(lǐng)域獲批承擔(dān)的標(biāo)志性國(guó)家重大科技任務(wù)項(xiàng)目，也是航空學(xué)院近五年獲批的經(jīng)費(fèi)體量最大的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。
陳建有指出，在“雙碳”目標(biāo)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，航空動(dòng)力領(lǐng)域的節(jié)能減排越來(lái)越受到關(guān)注。綠色環(huán)保是下一代航空飛行器研制的關(guān)注點(diǎn)，電推進(jìn)技術(shù)將會(huì)日益顯現(xiàn)出其潛在優(yōu)勢(shì)。西北工業(yè)大學(xué)積極培育航空戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌推進(jìn)綠色低碳航空科技基礎(chǔ)創(chuàng)新型研究，項(xiàng)目立項(xiàng)對(duì)提升我校在該領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和創(chuàng)新能力，以及在行業(yè)單位的應(yīng)用能力均有重要意義，是學(xué)校強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)的重要支撐。學(xué)校將嚴(yán)格按照項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)管理機(jī)構(gòu)的要求，切實(shí)按照國(guó)家關(guān)于重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定，確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施。
經(jīng)上級(jí)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目組專(zhuān)門(mén)成立了項(xiàng)目實(shí)施推進(jìn)指導(dǎo)專(zhuān)家組。專(zhuān)家組由北京航空航天大學(xué)向錦武院士為組長(zhǎng)，中國(guó)航空研究院電動(dòng)航空專(zhuān)委會(huì)副主任委員孫俠生研究員、北京航空航天大學(xué)蔡開(kāi)泉教授、中國(guó)民航大學(xué)馮振宇教授為副組長(zhǎng)，成員還包括清華大學(xué)李永東院士、華中科技大學(xué)涂正凱教授、西安交通大學(xué)屈治國(guó)教授、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院袁東研究員、中航工業(yè)電源集團(tuán)/中國(guó)航空學(xué)會(huì)機(jī)電分會(huì)主任李開(kāi)省研究員、天津大學(xué)焦魁教授、西北工業(yè)大學(xué)電推進(jìn)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任張曉斌教授、航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院李士途研究員、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院肖華研究員、西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)公司郭文安研究員等多位專(zhuān)家。牛振喜宣讀了項(xiàng)目指導(dǎo)專(zhuān)家組名單，陳建有為現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的專(zhuān)家頒發(fā)了聘書(shū)。
中國(guó)民航大學(xué)馮振宇教授代表專(zhuān)家組致辭。他指出本項(xiàng)目旨在研究兆瓦級(jí)新能源航空器高效氣動(dòng)布局、輕量化復(fù)材結(jié)構(gòu)優(yōu)化、兆瓦級(jí)電推進(jìn)、新能源動(dòng)力、地面集成驗(yàn)證技術(shù)，研制兆瓦級(jí)電功率新能源航空器地面驗(yàn)證平臺(tái)及驗(yàn)證機(jī)。項(xiàng)目組所提出的技術(shù)路線(xiàn)旨在突破分布式電推進(jìn)航空器總體設(shè)計(jì)與布局優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)；突破氫-鋰混動(dòng)系統(tǒng)集成、電推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制關(guān)鍵技術(shù)；突破新能源航空器試飛風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制技術(shù)；突破國(guó)內(nèi)電功率兆瓦級(jí)航空器試驗(yàn)技術(shù)。馮振宇教授對(duì)項(xiàng)目成功獲批表示祝賀，并希望項(xiàng)目組盡職盡責(zé)，攻堅(jiān)克難，確保完成國(guó)家的重大科技攻關(guān)任務(wù)，助推我國(guó)兆瓦級(jí)新能源航空器關(guān)鍵技術(shù)取得突破，為我國(guó)新能源電動(dòng)航空器研制貢獻(xiàn)力量。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張偉偉教授匯報(bào)了項(xiàng)目實(shí)施方案。從項(xiàng)目研究背景出發(fā)，指出電能/氫能為代表的新能源航空器是解決航空碳排放問(wèn)題的重要途徑，以及現(xiàn)階段新能源電動(dòng)航空器存在著功率小、航程短、有效載荷低等問(wèn)題。項(xiàng)目研發(fā)面臨著兆瓦級(jí)大功率電推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分布式電推進(jìn)氣動(dòng)布局、高能量密度能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)能/熱管理四大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目研究目標(biāo)為構(gòu)建螺旋槳滑流與機(jī)翼繞流干擾機(jī)理等四大理論體系，突破分布式電推進(jìn)布局等七大關(guān)鍵技術(shù)，形成試飛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)等試飛試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)完成縮比原理樣機(jī)一架，全電驗(yàn)證機(jī)兩架，并完成試飛，全面覆蓋相應(yīng)指南指標(biāo)。
經(jīng)質(zhì)詢(xún)討論，專(zhuān)家組一致同意通過(guò)實(shí)施方案論證。
（審核：宣建林）
