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6月22日，由多棲平臺驅動系統全國重點實驗室、先進越野系統技術全國重點實驗室和北京內燃機學會主辦的第一屆陸基平臺先進動力與驅動系統技術研討會在京召開。本次大會以跨界、融合、驅動未來為主題，將道路車輛混合動力技術、陸上機動平臺動力-傳動-驅動系統技術、先進驅動系統與平臺匹配技術作為大會多學科協作的重點，進行專題研討與交流。共吸引國內30余所高校、科研院所的146名學者參會。

多棲平臺驅動系統全國重點實驗室主任、中國工程院院士、北京理工大學孫逢春教授，先進越野系統技術全國重點實驗室主任、中國科學院院士、中國兵器第201研究所毛明研究員，北京內燃機學會理事長、北京汽車動力總成有限公司黨委書記、總經理張華川，北京理工大學黨委常委、副校長王博到會并發表致辭。大會開幕式由北京理工大學機械與車輛學院教授馮慧華主持。

王博表示，陸基平臺驅動技術是我國民用車輛、船舶與工程車輛驅動系統的重要支撐，對提升我國實力和推動汽車工業發展具有關鍵作用，討論陸基平臺驅動技術的前沿進展、應用實踐以及未來發展趨勢有著重要意義。孫逢春表示本次大會為業內專家共同探討陸基平臺動傳驅系統發展的新途徑，提出建設性的解決方案，共同推動領域技術發展提供了平臺。毛明從當前國際形勢出發，分析了陸域平臺的發展需求，并對重點實驗室提出建設性意見。張華川表示，“雙碳”背景下，未來的動力形式和能源形式應該百花齊放，動力多元化和燃料多元化一定是內燃機行業發展的重要方向。

北京航空航天大學呂金虎教授、徐向陽教授，北京理工大學馮慧華教授、馬越教授，中國北方車輛研究所鮑珂研究員受邀作大會主旨報告。主旨報告由北京理工大學機械與車輛學院左正興教授、中國北方車輛研究所蓋江濤研究員主持。

會議設道路車輛混合動力技術、陸上機動平臺動力-傳動-驅動系統技術、先進驅動系統與平臺匹配技術三個分會場，23位行業內專家做分會場特邀報告。與會專家和嘉賓從不同維度深入研討了陸上機動平臺動力-傳動-驅動系統技術和先進驅動系統與平臺匹配技術。

本次大會是多棲平臺驅動系統全國重點實驗室學術活動之一，未來實驗室將繼續發揮國家級平臺優勢，發揮產學研協同效應，進一步加強中國先進動力行業的交流與合作，提高技術攻關能力，高起點謀劃多棲平臺驅動的未來，形成先進動力系統與驅動技術的不斷更迭，共同推動先進動力的創新與發展，為行業內提供展示和交流的機會，為我國多棲平臺動傳驅系統技術發展注入新活力。