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學(xué)術(shù)交流

【學(xué)術(shù)報(bào)告】研究生靈犀學(xué)術(shù)殿堂第189期之Howie Fang報(bào)告會(huì)通知

發(fā)布時(shí)間:2017年07月03日 來(lái)源:黨委研究生工作部 航空學(xué)院 點(diǎn)擊數(shù):

全校師生:

我校定于2017年7月4日舉辦研究生靈犀學(xué)術(shù)殿堂——Howie Fang報(bào)告會(huì),現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

1.報(bào)告會(huì)簡(jiǎn)介

報(bào)告人:Howie Fang教授

時(shí)間:2017年7月4日(星期二)上午10:00

地點(diǎn):友誼校區(qū)航空樓A706

主題:Finite element modeling and simulation of impact problems

內(nèi)容簡(jiǎn)介:

沖擊問(wèn)題涉及非線(xiàn)性接觸和高度非線(xiàn)性變形,并往往伴隨著較高的速度。沖擊問(wèn)題的物理實(shí)驗(yàn)通常要求有高度復(fù)雜的儀器設(shè)備和高精度的測(cè)量,因而是昂貴的和耗時(shí)的,并且有時(shí)是非常危險(xiǎn)的。物理實(shí)驗(yàn)具有不可否認(rèn)的重要性和不可替代性,但也有它的局限性,比如只能測(cè)試有限的情形或條件。數(shù)值方法,特別是有限元建模和仿真,對(duì)研究和理解沖擊問(wèn)題的機(jī)制提供了一種可行的手段。通過(guò)驗(yàn)證的有限元模型可以用來(lái)模擬不同的沖擊情形和沖擊條件,以便對(duì)所研究問(wèn)題有更深入的了解。在此報(bào)告中,對(duì)幾個(gè)沖擊問(wèn)題的有限元建模和仿真進(jìn)行了討論,其中包括車(chē)輛防撞性、高速公路安全、以及彈道沖擊的問(wèn)題。

2.歡迎各學(xué)院師生前來(lái)聽(tīng)報(bào)告。報(bào)告會(huì)期間請(qǐng)關(guān)閉手機(jī)或?qū)⑹謾C(jī)調(diào)至靜音模式。

黨委研究生工作部

航空學(xué)院

2017年6月30日

報(bào)告人簡(jiǎn)介

Howie Fang,北卡夏洛特大學(xué)機(jī)械工程與工程科學(xué)系教授,2001年獲美國(guó)普渡大學(xué)哲學(xué)博士(專(zhuān)業(yè):工程力學(xué))。2002至2006年在密西西比州立大學(xué)高等汽車(chē)研究中心從事汽車(chē)抗撞性研究。2006年至今在北卡夏洛特大學(xué)工作,主要從事結(jié)構(gòu)抗沖擊數(shù)值仿真模擬及其優(yōu)化設(shè)計(jì)方面的研究,在相關(guān)領(lǐng)域已發(fā)表SCI論文40余篇,其中2005年發(fā)表在Computers & Structures的一篇論文單篇被引用數(shù)高達(dá)340余次。